良好，吸水率低，比强度高，加工方便等特点，是理想的管道保温材料。聚氨酯泡沫保温管按成型方式可分为“浇注”和“喷涂”两种。浇注工艺首先由挤出机预制标准的聚乙烯外套管，然后在除锈后的钢管或者防腐管外绑扎支撑架，后穿入聚乙烯外套管中，采用管堵密封管子两端，将聚氨酯原料浇注入环形空间中，聚氨酯发泡后充满整个...

卡车货厢内衬通常采用高固体分环氧涂料进行涂装。目前，国内的皮卡车厢的保护涂层一般由环氧类阴极电泳底漆和丙烯酸树脂、氨基树脂等耐侯性面漆组成。由于皮卡车频繁地装卸货物，而传统的货厢漆耐磨性差，使用一段时间后，频繁的磨擦和机械冲击会导致油漆损伤、脱落，甚至锈蚀，严重影响了货厢的美观性和使用寿命。聚脲涂层...

喷涂聚脲(SprayPolyurea以下简称SPUA)是国外近10年来为适应环保需求而研制开发的一种新型绿色材料。SPUA材料采用专用喷涂设备进行施工,固含量为100%、无溶剂、无污染。它是继高固体分涂料、水性涂料、粉末涂料之后又一重大技术进步,彻底改变传统喷涂工艺中普遍存在溶剂污染、厚度薄、流挂、...

一、聚氨酯硬泡喷涂设备（1）聚氨酯硬泡喷涂设备体系由于喷涂聚氨酯硬泡主要是由黑料异氰酸酯和白料多元醒经过混合并喷涂到基层之后反应生成的产物，为了确保聚氨酯硬泡能被正确喷涂，包括储存、泵送、加热、混合以及喷涂等设备的性能，应能满足材料供应商所建议的有关温度、黏度及原料配比等方面的技术要求。（2）聚氨酯...

    硬质聚氨酯泡沫塑料(聚氨酯硬泡)由于原料和密度可调，可满足不同的需要，尤其是其卓越的保温性能，并且与其他保护材料结合起来具有较好强度和质轻的优势，使用寿命较长，已经成为管道首选保温材料。复合保温管道一般采用预制的方式生产。  &nb...